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motocicliste.net

goo!faster

organizzano un
CORSO DI GUIDA IN PISTA
a MAGIONE (Perugia)
mercoledi 2 aprile 2003

GALLERY FOTOGRAFICA

Giornata Motocorse.com e Motocicliste.net, con Istruttori della Goo!Faster: Andrea Mazzali, pilota SBK italiana, Aldo Ballerini e Fausto Severi, detentore del record in moto al Nurburgring, Fabrizio Dall'Ovo, Edis Sacchi, lo staff Motocorse: Corrado Ferretti e Marco Dabizzi (che nessuno sapeva essere un bravissimo istruttore :-).

Quando entri nel paddok di un circuito, non puoi fare a meno di respirare l’aria intrisa di benzina e adrenalina; le moto sui carrelli e sui furgoni aspettano impazienti di essere slegate e di far vibrare i loro motori.
Questa volta, però, sono occhi di donna quelli che ricambiano i miei sguardi e i miei saluti. 15 donne, dentro le loro tute di pelle, spiccano sugli altri ben più numerosi partecipanti al corso di guida che si terrà oggi presso l’autodromo di Magione.

Grazie alla collaborazione di Motocicliste.net e Motocorse.com, 37 fortunati motociclisti/e hanno potuto apprendere dagli istruttori della Goo!Faster le nozioni fondamentali della guida in pista. E farci da istruttori piloti del calibro di Andrea Mazzali (pilota SBK italiana) Fausto Severi (detentore del record al Nurburgring), Aldo Ballerini, Fabrizio Dall'Ovo, Edis Sacchi.

Molte di queste ragazze non sono mai state in pista e l’emozione è dipinta di fresco sui loro volti. Sembra quasi il primo giorno di scuola…
Inizia la lezione di teoria tenuta dallo staff della Goo!Faster. Questi ragazzi riescono a conciliare la professionalità con la simpatia. Mentre viene spiegata la tecnica della guida in pista, alcune battute riescono a far scaricare la tensione accumulata e dovuta al timore della “prima volta”.

Viene chiarito anche il comportamento da tenere in pista, che agli occhi dei più esperti può sembrare banale, ma che risulta fondamentale per non creare impaccio agli altri piloti e a se stessi. Anche la moto è fondamentale che sia in ordine: le gomme devono essere ancora in buono stato e le sospensioni devono trasmettere al pilota tutte le informazioni necessarie.
L’attesa dipinge sui volti delle partecipanti espressioni colorate e vivaci. E’ difficile percepire se sia tensione, paura, gioia.
Il primo turno serve per stabilire se i gruppi, formati in base all’esperienza di guida, sono sufficientemente omogenei. Viene effettuato qualche spostamento e poi inizia il corso vero e proprio.
I gruppi si avvicendano all’interno del circuito, in modo da non essere mai tutti contemporaneamente in pista. Intanto il gruppo che sta fuori ha la possibilità di dialogare con il proprio istruttore e carpire i “segreti” della guida sportiva, correggere i propri errori e chiedere consigli sui dubbi che emergono turno dopo turno.

Per l’intera giornata si alterna la pista alla teoria. Rispetto ad altri corsi devo ammettere che in questo si ha il tempo per assimilare le spiegazioni degli istruttori e provare a metterle in pratica. La pause fuori dal circuito permettono di riposarsi e di cercare di capire quali sono i propri errori.
Ad alcune ragazze che si sono dimostrate particolarmente veloci viene anche data la possibilità di effettuare alcuni giri dietro all’istruttore per consentire di aprire un po’ di più il gas.
Molte hanno migliorato la propria guida in maniera eclatante; sono più fluide, più sicure.
Alcune si sono dimostrate addirittura coraggiose: dopo una caduta non è da tutti rialzarsi e risalire subito in sella, come se nulla fosse successo.

La giornata volge al termine. Tutti, maschietti e femminucce, sono contenti dell’esperienza. Sul viso di alcuni è rimasta la traccia indelebile della passione per la pista… Chissà se le ritroveremo in giro per i qualche circuito a grattare le saponette! Speriamo di sì…

Mary

Il report di Aldo Ballerini

aldo e mary
(perché mangiare la coda alla vaccinara è un'arte :-)

I COMMENTI DELLE RAGAZZE domande risposte E' STATA UTILE/INTERESSANTE PER TE LA LEZIONE TEORICA? sì e` stata utile in quanto digiuna di qualsiasi cosa riguardasse la guida in pista, sì sì, direi fondamentale direi interessante, si accettano sempre volentieri dei consigli da chi di esperienza ne ha da vendere certo la lezione teorica è stata molto utile, mi ha chiarito tanti particolari che messi in pratica hanno poi dato grandi risultati! la lezione teorica è stata essenziale e buona AVRESTI VOLUTO CHE FOSSE PIU' O MENO APPROFONDITA O ANDAVA BENE COSI'? avrei preferito un maggior riferimento (coinciso ma efficace) alle traiettorie e alla descrizione dei tipi di curve durante il briefing al mattino andava bene così andava bene, se fosse approfondita andrebbe bene ugualmente mi è sembrata la giusta dose per non annoiare penso che sia stata perfetta così... probabilmente più approfondita avrebbe rischiato di annoiarmi e non l'avrei seguita con la stessa attenzione e entusiasmo mi è piaciuta cosi'.E' stata piu' efficace la teoria fatta tra un giro e l'altro in pista COME HAI TROVATO L'INSEGNAMENTO DEGLI ISTRUTTORI DELLA GOO!FASTER? (indica chi hai avito come istruttore: Aldo Ballerini, Edis Sacchi, Marco Dabizzi, Andrea Mazzali) Edis Sacchi: ottimo istruttore Aldo Ballerini, l'insegnamento è stato proficuo, li ho trovati tutti molto disponibili a dare consigli e risposte il mio istruttore è stato Aldo Ballerini, che si è rivelato un ottimo istruttore: chiaro, tecnico, presente e molto simpatico, rendendo il corso, oltre che professionale, molto divertente e distensivo il buon Edis ha veramente avuto una grande pazzienza. Ma la cosa più importante è che comunque mi ha saputo sempre dare sicurezza a dir poco fantastici! è la prima volta che partecipo a un corso di guida e sono rimasta veramente soddisfatta! Il mio MITIKO istruttore Aldo Ballerini è riuscito con passione e tanta pazienza a farmi fare grandi miglioramenti, ci ha spiegato e seguito molto bene valutando i problemi di ogni singola ragazza e ovviamente risolvendoli l'insegnamento è stato ottimo, poi ho avuto la fortuna di seguire tre di loro (Edis, Aldo, Marco) eccezionali SENTI DI AVER MIGLIORATO IL TUO LIVELLO DI GUIDA? SE SI', IN CHE MODO? (nell'affrontare le curve; nella frenata; nel feeling con la moto; ecc. ecc. ti senti piu' sicura...?) nell'affrontare le curve e nel feeling con la moto, mi sento più sicura; sono riuscita a guidare con una velocità e un'armonia che in strada non ho mai provato (e preferisco provarlo solo in pista!) nell'affrontare curve, nella frenata e nella posizione di guida nelle varie fasi ho potuto verificare ciò che ho appreso sabato scorso, andando a fare un giro con il mio compagno ed alcuni amici in quel di Voghera, Varzi, Piacenza: prima del corso il mio compagno stava davanti perchè io non riuscivo a tenere il suo passo, ora non possto stargli più dietro, perchè sono costretta a frenare in curva per non andargli addosso. Aldo mi ha trasmesso molto bene l'idea di far correre la moto come quando si scia, inoltre sono andata a trovare il mio meccanico che si è complimentato con me notando le gomme: l'ho portata al limite. Devo solo ringraziare Aldo: mi sento più tranquilla e sicura, ora anche nelle curve che non conosco, non mi irrigidisco più, perchè so di avere un bel margine per correggere subito messa alla prova dal rientro con pioggia e vento, devo dire che mi sembra di aver migliorato sicuramente la conoscenza del mezzo, e la mia ansia nell'affrontare le curve sembra notevolmente diminuita (parole di fratellone!) penso di essere migliorata molto in parecchie cose, un miglioramento generale che mi ha permesso di acquistare una superiore padronanza e feeling con la moto, con il risultato di farmi sentire molto più sicura di prima in sella alla mia "bimba" mi sento molto piu' sicura e sciolta. Sia nelle traiettorie, ho sfruttato la moto come non mai e so come muovermi sulla moto NEL COMPLESSO, HAI TROVATO UTILE UN CORSO COSI'? sì, utilissimo molto estremamente utile. Da rifare sicuramente!!!!!!! ribadisco che è stato utile per me questo corso, sia la parte teorica che pratica il corso è stato utilissimo, talmente tanto che non vedo l'ora che ce ne sia un altro LO AVRESTI VOLUTO DIVERSO? COSA AVRESTI MIGLIORATO? (durata, circuito, istruttori, organizzazione, ecc.) è stato bellissimo così; gli istruttori sono simpaticissimi e molto disponibili (mettono la persona a proprio agio), mi sono divertita davvero tanto peccato che è arrivata la sera e siamo dovute andare via :-) se non fosse per il costo, lo farei durare una settimana... cambiando un circuito al giorno... troppo belloooo!!! A una condizione: stessi istruttori come prima volta penso che sia il tempo in pista che i chilometri fatti sia stati più che sufficenti, sul resto dell'organizzazione nulla da dire per me è stato perfetto così NON avrei cambiato NULLA così com'è stato era OK PENSI CHE SEGUIRAI IN FUTURO UN ALTRO CORSO DI GUIDA? sì sicuramente sì sicuramente, a una condizione: sempre il 50% di sconto alle donne non vedo l'ora. Se da una sola giornata ho potuto imparare così tanto, spero presto di ritornare in pista per continuare ad apprendere quand'è il prossimo? COMPLESSIVAMENTE, SEI RIMASTA SODDISFATTA DELLA ORGANIZZAZIONE DI MOTOCICLISTE.NET e di MOTOCORSE.COM? (tipo di evento proposto, organizzazione, comunicazione, assistenza, costi) ottima organizzazione; è stata fornita ogni minima informazione utile: dalla strada per raggiungere Magione all'indicazione degli alberghi (e` stato bello ritrovare tutti i partecipanti fuori zona nello stesso albergo). Ringrazio entrambi per la disponibilità e il grande aiuto datomi, per poter raggiungere il luogo del corso, in quanto il viaggio Milano-Magione da sola e in moto sarebbe stato per me un ostacolo insuperabile... sì, organizzazione ottima e costi convenientissimi niene da ridire: ottimo nulla da dire, perfetto in tutte le sue parti. Il circuito (che non conoscevo) si è prestato alla grande per apprendere le nozioni base, e per quanto riguarda il costo è indiscusso che con tariffe di questo tipo, si può sicuramente pensare di farne più di qualcuno nel corso di un anno SIETE STATI GRANDI... ERA TUTTO PERFETTO, sia l'evento da voi scelto che l'assistenza e l'organizzazione insomma GRAZIE PER LA BELLA ESPERIENZA! sono rimasta soddisfattissima un po' per tutto, ma quello che ha reso la giornata bellissima è stata l'atmosfera che si era creata tra istruttori e noi. Mi sono sentita veramente a mio agio. Grazie NOTE E COMMENTI visto che tra un turno e l'altro l'istruttore ha occasione di dare spiegazioni al proprio gruppo, sarebbe carino avere nel box delle sedie di modo che quando capita una pausa piu` lunghina, l'istruttore puo` radunare i suoi allievi per la spiegazione nel box, dove si puo` ascoltare piu` facilmente che ammucchiati tra le moto positivissima giornata, belle persone, compagnia simpatica. Si poteva fare di meglio sollo su di una cosa: il tempo. Magari per il prossimo... sole grazie :-))) Ma la cosa che mi è piaciuta di più è stato conoscere tante donne che condividono con me la passione della moto. Grazie di esistere! un commento che mi piacerebbe fare: non pensavo di trovare tanto affiatamento con le altre ragazze del gruppo sono state tutte veramente simpatiche e gentilissime, sono contenta di essere entrata a far parte del vostro sito... un saluto particolare alle tre più racing del corso Lella, Marialuisa e Monica la ducatista furiosa!