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La moto è donna!
Studio statistico "Le motocicliste in Italia: un nuovo segmento" - analisi dell'evoluzione del mercato motociclistico al femminile
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3° MEETING EUROPEO MOTOCICLISTE
23-24 agosto 2003
Autodromo di Varano de' Melegari (Parma)
organizzato da MOTOCICLISTE.NET

L'occasione del raduno sarà anche il momento per fare il punto della situazione sul contesto e sull'evoluzione del trend delle donne motocicliste. Il punto di partenza sarà la presentazione dello

Studio statistico
"La Moto è Donna!
Le motocicliste in Italia: un nuovo segmento"

una analisi dell'evoluzione del mercato motociclistico al femminile in Italia

Il lavoro - frutto di un monitoraggio che negli ultimi di 4 anni Motocicliste.net ha condotto con raccolta dati, sondaggi, ecc. - si propone come inchiesta, su un vasto campione di motocicliste, e rappresenta uno spaccato su un mondo ancora poco conosciuto e in forte crescita.
Per la prima volta si mette a disposizione uno studio strutturato e sistematico, che affronta diversi aspetti dell'utilizzo del veicolo a due ruote fornendo indicazioni e spunti di riflessione su un fenomeno in forte espansione.

Lo studio, realizzato dall'Associazione "Motocicliste" con il contributo di BMW Motorrad Italia e la partecipazione di AirFrance, verrà presentato in anteprima, sabato 23 agosto alle ore 15 nella sala stampa dell'Autodromo di Varano de' Melegari.

Presenteranno lo studio:
Paola Furlan, presidente dell'Associazione "Motocicliste"
Beatrice Marani, analista dati
Interverrà:
Diego Sgorbati, Responsabile marketing e pianificazione BMW Motorrad Italia

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Indice
Introduzione all'inchiesta
1 Andamento del mercato motociclistico nel complesso
2 Quante sono le donne Motocicliste?
3 L'inchiesta sulle motocicliste
3.1 Chi sono le donne che vanno in moto
3.2 I comportamenti di consumo generici
3.3 Le Moto delle donne!
3.4 Donne e moto: fra emozioni e tecnica
3.5 La fedeltà è donna?
3.6 Dove scruta l'occhio delle Motocicliste
3.7 L'abbigliamento Motociclistico, la moda nella sicurezza
4 Uno sguardo alle prospettive del settore e conclusioni
5 Nota metodologica

Motocicliste ® 2000