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23/02/2004 Easy Rider
 
 

  • Benelli TNT
  • Acuto di Biaggi in Australia
  • Trofeo velocità femminile
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Benelli TNT
Esagerata!

Tornado Naked Tre: finalmente l'audace progetto che
dovrebbe dare il la definitivo al rilancio della Benelli
(che ha chiuso il 2003 riducendo drasticamente i passivi
ma è ancora lontana dal completo risanamento, stando a
quanto riportato dai giornali finanziari) è stato
presentato in anteprima alla stampa. In attesa di
poterla testare su strada, la maxi naked derivata dalla
Tornado Tre (di cui riprende telaio e architettura a tre
cilndri del motore) ha fatto sensazione per una linea
grintosissima, spigolosa e tutta "caricata" in avanti, 
a sottolineare la distribuzione dei pesi in direzione
dell'avantreno. Il frontale è caratterizzato dal
cupolino con il grande gruppo ottico a sei lampade e
dall'enorme forcella a steli rovesciati.  L'architettura
a traliccio del telaio lascia totalmente scoperto il
propulsore da 1.130 cc: ai lati della testata i due
radiatori, solo parzialmente ! celati da fiancatine.
L'aumento di cilindrata rispetto alla sportiva
"standard" è stata ottenuto con l'aumento della corsa
dei pistoni: modifiche alla meccanica, ai condotti di
aspirazione, alla frizione, all'impianto frenante e alla
centralina elettronica che controlla l'erogazione sono
state studiate per consentire a chi desidererà provarla
di imbrigliare i suoi 135 Cv ed una coppia di 117 Nm a
6750 giri. Più che sulla velocità di punta, la casa
indica nella prgressività la dote migliore della TNT, ma
certamente non si tratterà di un mezzo alla portata di
tutti: vuoi per le prestazioni, vuoi per il look
"incattivito" dallo scarico 3 in 1 e dagli indicatori di
direzioni a led e - soprattutto - per il prezzo non
esattamente popolare di circa 13mila euro. La prima
produzione (circa 1000 pezzi) sarà nelle concessionarie
a Maggio.

La notizia
Acuto di Biaggi in Australia

L'ultimo giorno della maratona di test Malesia e
Australia si è concluso a Phillip Island con la Honda di
nuovo dominatrice, d'autorità, sui rivali. Esattamente
come a Sepang una settimana fa, la Casa giapponese si è
imposta nettamente in testa alla classifica dei tempi non
solo con Max Biaggi, davanti a tutti, ma occupando quattro
delle prime cinque posizioni con l'unica eccezione del
campione del mondo in carica, Valentino Rossi, su Yamaha.
"Sono davvero molto contento del mio tempo oggi, come
del lavoro che abbiamo fatto in generale - ha commentato
Biaggi - con una moto mi sentivo a mio agio alla guida,
ma tendeva ad avere del chattering in frenata, l'altra non
aveva vibrazioni di alcun tipo ma era disagevole, poco
stabile. Alla fine abbiamo trovato un compromesso
accettabile ed ho potuto fare una simulazione di gara di
25 giri".

La novità
Trofeo velocità femminile

Sono aperte le iscrizioni al primo Trofeo nazionale
velocità femminile patrocinato dalla FMI. Esordienti ed
esperte inzieranno a darsi battaglia in pista a partire
dal 7 Marzo sul circuito di Vallellunga. Per
informazioni ed iscrizioni www.motocicliste.net

 
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