Hanno partecipato: dalla Toscana: ANTONELLA&DRAGHETTO (KAWASAKI ER5), SANDRA, CHIARA&APRILIAPEGASOCUBE650, PAOLA&HONDACB500,
da Milano: ALESSANDRA&MERISANA( KAWASAKI ER 5),ALESSANDRO &PEGASO CUBE650, SEBASTIANO&NAIMA (TRIUMPH TTLEGEND), VIOLA&VULCANO (MONSTER 600), SUZANNE&ICEBERG (TRANSALP), PAOLO&VARADERO, DAVIDE &SUZY600, MARCO&SUZY750
D dall'emilia: CRSTINA&LOUISE (GSXR600), FEDERICA&SV650, KETTY APRILIA250, ELISA&DESMOCBR 600, CLAIRE&ROXANE (KAWASAKI VN 800), GIUSY&BMW650

Si ringraziano i meccanici: Vecchi William& Cavani Roberto de "L'OFFICINA MOTORDIAGNOSI" in P.zza della Libertà a Sassuolo, che appassionatamente ci hanno non solo spiegato tecnicamente tutto ciò che non sapevamo sulla manutenzione della moto, ma ci hanno anche arricchite grazie ai loro racconti su esperienze personali vissute in viaggio, su test e prove sulla moto effettuate nel corso del tempo. A nostra disposizione hanno messo le parti fondamentali del motore, smontate, ce le hanno mostrate nel loro funzionamento (cilindri, candele,catena autoingrassante e normale....), hanno utilizzato anche raffigurazioni del motore e moto in riparazione, finendo poi a commentare le singole moto a richiesta.

Ringraziamo inoltre: Oram Racing di Fabbi Corrado in via Gobetti a Modena (059-440022) che ha coperto le spese oraganizzative di forocopie, cartellonistica.

Argomenti trattati:
*lavaggio della moto:prodotti, consigli personali, particolare attenzione a catena (lavaggio, lubrificazione, registrazione), candele, costante confronto tra esperienza personale e informazioni da manuale
*manutenzione prima di un lungo viaggio, soprattutto viaggi d'avventura tipo Africa
*principali guasti in viaggio: cosa possiamo fare, cosa dobbiamo portare con noi
*rimessaggio invernale: stato della batteria, quando cambiarla, quando e come ricaricarla, come ottimizzare il suo utilizzo, pneumatici: pressione, usura, quando cambiarli, stato del serbatoio
*cambio olio, filtro dell'aria, tipi di candele e manutenzione
*altre informazioni tecniche in seguito a domande spontanee inerenti anche stili di guida e durata della moto, incidenti e altre (es.: cosa fare se il distributore ci rifornisce parzialmente di acqua)
*nozioni su funzionamento del motore a 2 tempi e 4 tempi, ipotesi e curiosità sugli sviluppi futuri della moto

Ringraziamo tutte le partecipanti e i partecipanti per il loro entusiasmo e la loro carica, confermando che lo spirito motociclista è davvero una forza aggregante capace di unire in semplicità e simpatia le persone più svariate. Ringraziamo Cristina per l'aiuto ad accogliere sia il gruppo di Milano che il gruppo toscano.

E soprattutto ringraziamo Claire per la splendida organizzazione!