Corsi
di manutenzione sulla motocicletta: MILANO
Corso di manutenzione
di 2° livello per motocicliste
presso
Anyway Milano
Via Chiesa Rossa 89 - 20143 tel 028437235 fax 0289546823
www.anyway.it/default.asp
docenti:
Ivan Sala - pilota campionato italiano SBK
e collaudatore
Emiliano Portalupi - preparatore moto da
corsa
sabato 24 gennaio 2004
Il corso è GRATUITO e aperto a max
15 motocicliste - socie 2003 o 2004 - che
vogliono approfondire le nozioni di regolazione/preparazione
moto per la guida sportiva in pista
i report |
Il corso e' stato tenuto da Ivan Sala e la sua equipe.
Lui pilota di SBK con notevole esperienza in campo sportivo.
E' stato un corso molto interessante, "tecnicissimo"
e molto curato su alcuni particolari importanti per il
setup della moto nel suo insieme. Ovviamente come spesso
accade si arriva a parlare anche di argomenti piu' vasti
come per esempio il tipo di gomme. Tutto nella moto e
strettamente correlato e quindi ci si ritrova spesso a
toccare argomenti non prettamenti a programma, ma necessari
per dare maggiore completezza all'argomento principale.
Parlare di gomme o di manto stradale e' necessario per
fare una buona regolazione delle sospensioni. Sono contenta
di questo corso, perche' ho avuto finalmente le risposte
a tanti miei dubbi che mi porto dietro da tempo su come
regolare le mie sospensioni con consapevolezza. Spesso
si apportano modifiche, solo perche' qualcuno ti ha detto
di farlo o perche' hai letto in un forum di discussione
che si deve fare, ma non sapendo quali impatti, queste
modifiche porteranno al tuo mezzo. Ora ho le idee un po'
piu' chiare sul perche' delle cose... E' un corso che,
anche se molto tecnico, puo' essere affrontato da ragazze
meno esperte. Sono del parere che certe informazioni,
anche se assimilate piano piano, prima o poi entrino nella
testa di chiunque e non ci si trovi in futuro, spiazzate
se qualcuno ci parla di precarico molla o estensione dell'idraulica.
Buon corso, sicuramente da ripetere in sessioni future
per ognuna di noi. Grazie anche ad Ivan che oltre ad essere
un ottimo pilota, e' in grado di trasmettere le sue esperienze
a tutte noi.
Roberta |
Accoglienza dello staff AnyWay impeccabile tutti molto
gentili, officina pronta e iniziano le danze dopo l’appello
delle partecipanti. Prende la Parola Emiliano Portalupi
che più imbarazzato di noi (scusandosi della sua
emozione, ma non è abituato a tenere questi corsi)
ci spiega che la prima cosa da sapere è che la
moto deve essere sempre tenuta pulita in quanto solo così
abbiamo la possibilità di controllare se ci sono
perdite di liquidi vari in qualsiasi parte. La catena
deve essere sempre tenuta ben oliata e di farlo con il
motore spento girando a mano la ruota, non di accenderla
e farla girare per spruzzare l’olio molto pericoloso.
E’ arrivato il momento di Ivan Sala che credo tutti
sappiamo chi sia, ottimo pilota, inizia con il chiederci
che moto abbiamo e se sono tutte con i loro pezzi originali.
Inizia la spiegazione sulle forcelle e sul mono, come
regolarle, come riuscire a capire se stiamo sfruttando
tutta la forcella o solo in parte e per fare questo ci
spiega di mettere una fascetta da elettricista intorno
alla forcella e anche sul mono in modo da riuscire a prendere
le misure per poi poterle riferire al nostro meccanico
per la regolazione. Le nostre domande sono le più
svariate si passa dalle forcelle, alle gomme e Annalisa
che dice di aver girato la sua gomma in pista, con uno
sguardo di orrore da parte di Ivan. Molto pazientemente
cerca di spiegarci anche come funziona il baricentro della
moto e io scopro che anche il semplice codino della moto
ed il posto sella hanno il loro perché nell’essere
squadrati piuttosto che tondi. Si ritorna alle forcelle,
al meccanismo che hanno dentro la cosiddetta anima, lamelle
molle olio ecc.ecc. I dischi dei freni che anche loro
devo essere sempre in abbinamento a tutti i cambiamenti
che facciamo alla nostra moto, meglio di ghisa o di acciaio,
normali o a margherita? La nostra Roberta con le sue domande
tecniche ha avuto anche i complimenti dall’ospite
Clark giornalista non mi ricordo di quale settimanale,
per la sua competenza.
Io non so scrivere tutto quello che il bravo Ivan Sala
ci ha spiegato ma che ho gelosamente messo nei cassettini
della mia memoria e che al momento opportuno tirerò
fuori, posso solo dire che questo corso è stato
molto utile ci siamo divertite e abbiamo imparato cose
nuove. Un grazie particolare allo staff di Any Way anche
per i gentili omaggi ricevuti e come sempre all’organizzazione
di motocicliste.net.
Lory |
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programma |
Corso
di Manutenzione
10.00-16.00 |
-
regolazione delle sospensioni
della propria moto, accenni sul loro funzionamento
- assetto
della moto e perche', altezze anteriori e posteriori
-
regolazioni dell'iterasse, della
catena e della posizione delle pedane e dei manubri
- sistemazione
della posizione di guida
-
le gomme scolpite e slick, cenni
sulle differenze e sulla differenza di assetto
della moto fra le due
-
impianto frenante,
tipi di impianto
- sospensioni,
le varie marche, analisi critica del loro utilizzo
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Dove |
Anyway
Milano
Via Chiesa Rossa 89 - 20143 tel 028437235 fax 0289546823
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| Quando |
sabato
24 gennaio 2004 |
| Costi |
il
corso e' gratuito e rivolto esclusivamente alle socie |
| Note |
In
caso di pioggia, i corsi si tengono ugualmente (si
puņ venire con la proprio moto o senza). |
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