Moto:
GILERA
FUOCO 500ie
Presentato a Berlino il
nuovo scooter a 3 ruote Gilera
Gilera Fuoco
500 ie
"MOTO DI FATTO"
 Ci
sono i puristi fedelissimi della dottrina e c’è
chi preferisce vivere nuovi scenari della mente, del gusto
e della quotidianità. Anche sulle 2 ruote. O per meglio
dire 3.
Per gli "Eminenz" del motociclismo, il nuovo scooter
Gilera Fuoco, così come il precedente MP3 Piaggio,
non dovrebbe infatti essere per nulla al mondo equiparato
a una moto. Però è un fatto che le due
ruote davanti aggiungono sicurezza allo scooter senza togliergli
nulla in divertimento di guida. Anzi! Il 3 ruote
piega decisamente bene grazie alla nuova sospensione anteriore
a quadrilatero articolato, così che anche una semplice
passeggiata in città o fuori porta diventa un’occasione
per giocare un po’ tra una curva e l’altra.
 Più
adatto ad un uso cittadino l’MP3 125 e 250
(prossimamente uscirà la versione 400), il nuovo
Gilera Fuoco ha una predisposizione più sportiva
del cugino Piaggio, con il suo motore 500
da 40 cavalli e un look anche più
aggressivo.
Ma soprattutto inaugura appunto una nuova
gamma. Lasciare da solo sul mercato l’MP3 rischiava
di renderlo un pezzo “strano”, mentre l’uscita
di un nuovo modello a marchio Gilera (sempre del gruppo di
Pontedera) rende evidente una convinzione profonda di Piaggio
che la mobilità urbana sarà in futuro
sempre più contagiata dal mezzo a tre ruote.
E provandolo capisci il perché: MP3
e Fuoco hanno dello scooter tutte le comodità che in
città si apprezzano (bagagliaio capiente, niente marce
da inserire, grande protezione da acqua e vento), mentre alla
moto vera e propria si ispirano con un deciso piacere
di guida in curva.
A questo si aggiungono le due novità assolute, esclusivo
privilegio del tre ruote: maggiore stabilità
e sicurezza rispetto alle due (che si fa apprezzare
moltissimo specie sul bagnato o in condizioni difficili) e…
niente cavalletto!
Infatti, mentre stai per fermarti, puoi azionare con un pulsante
il sistema di bloccaggio e voilà!
lo scooter si tiene su da sé senza dover mettere i
piedi giù dalla pedana. Di certo una grande comodità
che, specie in città tra un semaforo e l’altro,
consente di stancarsi molto meno alla guida (senza contare
di non avere più al parcheggio il fastidio di tirar
lo scooter sul cavalletto centrale).
Conclusione:
se scooter dev’essere, decisamente meglio un tre
ruote. Non avrà i sacramenti tradizionali dell’idea
di moto a due ruote, ma ci regala decisamente dei vantaggi
in più senza farci rimpiangere nulla dei vecchi
scooter.
Infine, se l’uso che ne facciamo sarà prettamente
cittadino, è preferibile l’MP3 Piaggio
più agile e leggero; in caso di frequenti
raid fuori porta, o tangenziali ecc., allora il motore
più vivace del 500 Gilera Fuoco si presta
meglio. |
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Gilera Fuoco |
Velocità
massima dichiarata di 143 km/h.
Prezzo disponibile da fine di
maggio a 7.800 euro
Colori Rosso Emotion e Grigio
Excalibur metallizzati, Nero Demon metallizzato
opaco
Accessori Bauletto 42 litri,
Zainetto morbido fissabile a piastra bauletto,
Parabrezza regolabile, Kit paramani, Tom Tom navigator
e kit fissaggio, Telo coprigambe, Telo copriveicolo,
Allarme elettronico
Altezza 785 mm
Peso 244 kg: qualche chiletto
in più rispetto agli scooter tradizionali
500cc (dovuti alla struttura ciclistica che consente
al tre ruote di comportarsi dinamicamente in curva
come un due) che però in movimento non
si fanno sentire e soprattutto col vantaggio di
fermarsi senza bisogno di cavalletto
Euro 3
Scheda Tecnica clicca
qui
Sito: www.gilerafuoco.com |
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