Marina & Buell S1WL (Bubu) - Milano

CIMINA
La moto. La moto come unico oggetto di desideri... da sempre!! Da quando avevo 10 anni che andavo nel negozio di moto con il papà e disegnavo moto... quando avevo 12 anni e andavo a fare viaggi lunghissimi come zavorra sulla BMW del papà in giro per l’Europa... quando avevo 14 anni e il motorino non bastava mai... e io, che ne macinavo di chilometri con il "Ciao", mi sentivo molto motociclista e salutavo tutti e pensavo che gli altri non sapevano quanto ero motociclista io !!!
Il mio grande sogno era l’Aprilia Tuareg 50... ma niente! e mi arrabbiavo e nessuno mi capiva. Invece quella che non capiva niente ero io; non avevo capito che la mia moto sarebbe stata tale quando avrei avuto 17 anni: una rossissima Honda XL 125 PD. Con quella ho passato forse i momenti più belli e più panicosi... le curve strette, le manovre, le partenze, l’esame per la patente!!! Nel frattempo era arrivata anche una NSR 125 per mio fratello con cui spesso facevamo a cambio.
Poi, dopo un anno, succede che per andare in Sardegna a fare la prima vacanza senza i parents ma con l’amica, l’XL non bastava e allora ho comprato una Transalpina, blu e azzurra... e siamo partite per la Sardegna. Uno di quei giorni da annoverare tra i più belli della vita!!! Con il Transalp ero sempre in giro, tutti i giorni, ovunque, sempre! Grazie alla mia Transalpina ho conosciuto anche quella che oggi è la mia dolce metà. Allora ho deciso che per fare i viaggi che avevo in mente era meglio una moto più turistica e più adatta a me. Così è arrivata una Bmw R80R nera!!
La verità era che ogni volta trovavo un pretesto per cambiare moto: che era piccola, che era troppo grande, che andava troppo forte, che non potevo caricarla... beh, io volevo, anzi voglio provare tutto!
Nel frattempo ho scoperto quale è la moto che ancora ho nel cuore e che prima o poi mi ricomprerò: BMW R100GS P.D. Sì, quella con il serbatoio immenso bianco e rosso. Il mio moroso mi ha convinto a provarla, anche se a me sembrava gigante, e da quel giorno abbiamo fatto scambio, fino a quando un sardomobilista non ha deciso che quella moto era troppo per noi e l’ha distrutta! Poco dopo è giunto in famiglia un VFR 750 del '92, bellissima moto, da innamorarsi! Tant’è che abbiamo venduto l’R80R e abbiamo deciso che una moto sola bastava per tutti e due!
A questo punto ero al massimo della follia, non esisteva altro che la moto e i giri in moto... e gli amici motociclisti!!!
Un bel giorno, qualcuno ha deciso che la mia moto gli piaceva tanto e se l’è portata via, sotto i miei occhi increduli. La Marina, per la prima volta dopo ben 8 anni, era rimasta a piedi.
Stavo malissimo, non tanto perché ero a piedi, quanto perché mi ci avevano costretto contro la mia volontà! E poi dovevo anche dirlo al fidanzato! Ero disperata, non sapevo che fare, dovevo trovare un po’ di soldini per comprare una moto, ma quale moto? Le moto mi piacciono tutte, ma proprio tutte! Una sera sono andata a vedere la partenza di un giro motociclistico e ho avuto una visione, un ragazzo aveva uno spettacolo di moto: due cilindri simili all’HD, una potenza inaudita, un serbatoio, una piccola sella e una carena... con una strana scritta: Buell. Amore a prima vista... peccato che in Italia non esisteva!
Poi ho fatto il filo al concessionario HD finché non è arrivata una Buell anche qui in Italia, l’ho provata e... QUELLA sarebbe stata la mia moto. Prenotata ai primi di marzo, arrivata a fine giugno: il sogno si avvera, era come se fosse la mia prima moto... un’emozione unica! Dopo un anno di chilometri ho deciso di venderla e comprarne una uguale, ma migliore di motore, di telaistica e tutto il resto!
Ora ho una Buell S1 White Lightning (quella della foto) e ho comprato con mio fratello un Suzuky RM 125 perché vorrei provare a fare del fuoristrada (senza lanciarmi nel cross puro) per imparare a gestire la moto in modi diversi.
Ride safe & lean hard!!!

La moto. La moto comme unique object de désir… depuis toujours! Depuis que j‘avais 10 ans et que j‘allais au magasin de motos avec mon père et je dessinais les motos... à 12 ans je faisais des voyages très longs come lest sur la BMW de mon père tout le long de l‘Europe... quand j‘avais 14 ans et le vélomoteur ne me suffisait plus...  et moi, qui en faisais des kilomètres avec mon „Cioa", je me sentais très motard et je saluais tou le monde et je pensais que les autres ne savaient pas combien je me sentais un motard!
Mon grand rêve était l‘Aprilia Tuareg 50... mais rien! Et je m‘énervais et personne ne me comprenait. Tandis que celle qui ne comprenait rien c‘était moi; je n‘avais pas compris que ma moto aurait été telle quand j‘aurai eu 17 ans: une rouge Honda XL 125 PD. Avec cette moto j‘ai passé peut-être les moments les plus beaux et les plus pleins de panique... les virages étroits, les manoeuvres, les départs, l‘examen pour le permis!!! Pendant ce temps une NSR 125 était aussi arrivé pour mon frère avec lequel souvent on s‘échangeait les motos.
Puis, après 1 ans, il arrive que pour aller en Sardaigne à faire mes premières vacances sans mes parents, la Xl ne suffisait plus, alors j‘ai acheté une Transalpine, blue et blue ciel… et nous sommes parties pour la Sardaigne. Un de ces jours des meilleures de ma vie! Avec le Transalp j‘étais toujours en route, tous les jours, n‘importe où, toujours! Grâce à ma Transalp j‘ai connu aussi celui qui aujourd‘hui partage ma vie. Alors j‘ai décidé que pour faire les voyages que je voulais faire c‘était mieux d‘avoir une moto plus touristique et plus adaptée à moi. Ainsi est arrivée une BMW R80R noire!!
La vérité c‘était que chaque fois je trouvais un prétexte pour changer de moto: qu‘elle était petite, qu‘elle était trop grande, qu‘elle allait trop vite, que je ne pouvais pas la charger... en effet je voulais, non, je veux tout essayer!
Pendant ce temps j‘ai découvert quelle est la moto que j‘ai encore dans le coueur et qu‘un jour ou l‘autre je vais racheter: la BMW R100GS PD. Oui, celle avec le réservoir immense blanc et rouge. Mon fiancé m‘a convaincu de l‘essayer un jour, même si elle me semblait trop grosse et depuis ce jour nous avons fait échange, jusqu‘au jour où un automobiliste a décidé que c‘était trop pour nous et il l‘a détruite! Peu après en famille nous avons pris un VFR 750 de 1992, très belle moto, à en tomber amoureux. A ce point que nous avons vendu le R80R et nous avons décidé que une seule moto suffisait pour les deux! A ce point j‘étais au comble de la folie, il n‘y avait que la moto et les tours en moto qui existaient... et les amis motards!
Un beau jour, quelqu‘un a décidé que ma moto lui plaisait tellement qu‘il l‘a emmenée, devant mes yeux incrédules. Moi, Marina, pour la première fois en 8 ans j‘étais restée à pied. Je me sentais très mal, pas tellement parce que j‘étais à pied, mais parce que on m‘y avait obligée contre ma volonté. Et puis je devais aussi le dire à mon fiancé! J‘étais désesperée, je ne savais pas quoi faire, je devais trouver un peu d‘argent pour acheter une moto, mais quelle moto? Les motos me plaisent toutes, mais vraiment toutes! Un soir je suis allée voir le départ d‘un tour motocycliste et j‘ai eu une vision, un garçon avec un spectacle de moto: deux cilindres similaires à l‘HD, une énorme puissance, un réservoir, une petite selle et une carène... avec un drôle de nom: Buell. Amour à première vue... malheureusement qu‘en Italie il n‘y en avait pas!
Pour celà j‘ai suivi de près un revendeur de HD jusqu‘à quand une Buell est arrivée ici aussi en Italie, je l‘ai essayée... CELLE-CI aurait été ma moto. Réservée au début de mars, elle est arrivée à fin juin: le rêve devenait réalité, c‘était comme si c‘était ma première moto, une émotion unique!
Après une année de kilomètres j‘ai décidé de la vendre et d‘en acheter une semblable, meilleure en moteur, en chassis et pour tout le reste!
Maintenant j‘ai une Buell S1 White Lightening (celle de la photo) et j‘ai acheté avec mon frère une Suzuki RM125 parce que je voudrais essayer de faire du hors piste (sans me lancer dans le cross pur) pour apprendre à gérer la moto de façon différente.
Ride safe & lean hard!!!