CAMPIONATO 2010 E MOTOCICLISMO FEMMINILE
novembre 2009

Abbiamo ricevuto, entro il mese di novembre, poco meno di 20 richieste di iscrizioni al Campionato femminile 2010. La condizione imposta da parte della FMI è stata però di avere, entro il 10 novembre, almeno 20 iscrizioni pagate, pena l'annullamento del Campionato.

Ci dispiace molto, anche perché forse molte competizioni non hanno, a questa data, il requisito delle 20 iscrizioni pagate per potersi schierare in griglia il prossimo anno. E nuove adesioni sarebbero di certo arrivate nei prossimi mesi.

Ma di certo non sarà questo il cuore del problema, poiché diversi altri ostacoli sono stati nel tempo frapposti al cammino di questo Campionato, vanificando ogni volta il lavoro precedente, impedendoci al fine di andare concretamente avanti, se pure con rammarico.

Rammarico sottolineato dal fatto che in questi anni il numero delle motocicliste, sia in Italia, che sul nostro sito, è cresciuto moltissimo.
Si e' passati dal 2,6% sul totale circolante nel 2002, al 7% del 2007.
Che in termini di numeri significa passare da circa 100.000 a 400.000 motocicliste in Italia.
Analogo aumento tra le nostre iscritte, che nel 2002 erano circa 2.000 mentre oggi arrivano a 10.000 (una crescita del 500%).
E l'aumento riguarda anche il numero di motocicliste appassionate di pista (come dimostra il numero crescente di iscritte a corsi, prove libere, ecc.)

Oltre ai numeri, il motociclismo femminile ha visto crescere in questi anni, grazie a un costante ed importante lavoro di comunicazione, la sua diffusione mediatica e presenza su giornali, radio, internet e tv, seconda solo per spazi dedicati – nel panorama del motociclismo mondiale - a Valentino Rossi e pochi altri piloti di fama internazionale. Come dimostra anche l’ultimo servizio a cura del TG5.

Senza contare il miglioramento tecnico e agonistico del motociclismo femminile che un Campionato dedicato ha consentito, e che mai si era verificato prima, sia in termini di record assoluti che di movimento generale.

Negli anni in cui Motocicliste organizzava in autonomia, nel merito di regolamenti, decisioni e procedure, il successo era tangibile. Peccato che al di fuori di questa realtà non si sia voluto o saputo intercettare e valorizzare questi numeri, progressi e professionalità, preferendo orientare, legittimamente, investimenti e competenze decisionali in altri ambiti.

Assistiamo ai risultati. Come Motoclub Motocicliste non ci è data al momento altra possibilità che spostare le nostre energie altrove.
Augurandoci che in futuro si verifichino condizioni migliori per poter collaborare in questo settore con maggiore sintonia, soprattutto a partire dall’obiettivo comune e condiviso della promozione e divulgazione dell'attività motociclistica per tutti, nel rispetto di quei valori che lo sport e gli organismi istituzionali (UE, Cio, Coni) perseguono.

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