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Motocicliste.net
ha organizzato il 1° corso di guida in pista rivolto
esclusivamente a motocicliste. A tutte le motocicliste,
con qualunque moto e tipo di esperienza, in modo da
aprire la pista a quante più ragazze possibile allo
scopo di migliorare il proprio livello di guida.
Il corso e' stato tenuto
dagli istruttori del Get-off Team,
(tel. Alberto 0338.6953770 - Stefano 0339.3119303 -
email get_off@tin.it)
con la guida del pilota Alessandro Tomassoni, campione
europeo Supertwins 2000.
L'iniziativa ha avuto l'obiettivo di fornire le basi
tecniche per migliorare il proprio livello di guida,
avvicinare le motocicliste ad un circuito dove poter
sperimentare, grazie all'insegnamento di qualificati
istruttori, le traiettorie, la frenata, ecc.
Le 44 ragazze partecipanti
(e diverse altre le richieste che non abbiamo potuto
esaudire) sono state divise 4 gruppi di 11 motocicliste
in base all'esperienza e al tipo di moto, in generale
il corso era comunque rivolto per lo più a chi non è
mai stata in pista. Oltre a poter girare in pista con
gli istruttori e alle lezioni teoriche, si sono tenute
per tutte: prove di frenata e tecnica di slalom sul
piazzale; inoltre un preparatore atletico e un tecnico
delle sospensioni hanno illustrato al meglio aspetti
importanti come la preparazione fisica e l'assetto della
moto...
Il corso, della durata
di una giornata, si e' tenuto sul circuito di Magione
(Perugia), giovedi 17 maggio.
L'iscrizione al corso
aveva un costo promozionale di Lit. 200.000 ed era aperta
ad un massimo di 40 motocicliste
Questo lo staff :
Alessandro (Pilota Istruttore): Teoria e Guida in Pista
Alberto (Pilota Istruttore): Teoria e Guida in Pista
Stefano (Istruttore tecnico): Prova di Frenata e Slalom
Emiliano (Tecnico Sospensioni): Sospensioni WP
Roberto (Prepratore Atletico): Preparazione atletica
e dieta per lo sportivo
Gilberto (Tecnico Meccanico): Consulenza meccanica
Il corso ha avuto inizio
alle 8.00 del mattino, quando i tecnici hanno preparato
le moto (in particolare controllando la pressione delle
gomme...) e gli istruttori in aula hanno iniziato le
lezioni teoriche, e si e' chiuso alle 18.00 con una
simpatica iniziativa: "Adrenalina in pista". Cinque
fortunate sono state sorteggiate per fare un giro in
pista insieme al pilota Alessandro Tomassoni!
Entusiasti i commenti
delle ragazze: oltra a una vera e propria festa, il
corso di Magione e' stato davvero un momento importante
per migliorare la propria guida, per tutte il ritorno
a casa e' stata una sorpresa nell'accorgersi di quante
paure e insicurezze erano svanite dopo solo una giornata
di corso.
Molte le richieste di
ripetere l'iniziativa, e magari di renderla un appuntamento
costante, in modo da dare l'occasione di poter migliorare
ancora.
Ora l'appuntamento per
tutte e' per il Raduno
Europeo Motocicliste a Varano, il 22-24 giugno.
LE FOTO
I PRIMI COMMENTI DELLE
PARTECIPANTI
emozionatissima....!!!!!
felice ed emozionata... piena di dolori per la tensione!!!
ma felicissima!!!! non ero mai stata in pista, non avevo
fatto mai un corso di guida.... di sicuro ora ci capisco
qualcosa di piu'.... potro' anche meglio godermi delle
gare capendo che succede, che vuol dire staccare, che
vuol dire il tempo che i piloti stanno in carena e perche'
poi "vengono su"..... che vuol dire e a che serve il
colpo di gas quando si scala (non riesco ancora a farlo,
ma dai e dai...riusciro' anche io!!!!)....
Tiziana, LegendTT900
Sarà stata la novità
ma sono ancora molto contenta e soddisfatta per come
è andato il corso!!! ;) Per una neofita come me, tutto
è stato molto interessante e divertente.. tranne per
i muscoletti che mi fanno tanto male :(( Infatti penso
e ripenso alla lezione di preparazione atletica... Mi
toccherà raddoppiare la dose in palestra!!
Alessia, CBR 600
Indimenticabile ma soprattutto
istruttivo, molto istruttivo :-) Quando mi sono iscritta
al corso avevo un solo obiettivo : "migliorare la mia
guida" e direi che ci sono proprio riuscita ... mentre
rientravo oggi da Perugia, nonostante i dolori alle
gambe (... preparazione atletica insufficiente ), non
mi riconoscevo + , prima ero insicura in curva e piega
... oggi me le sono fatta tutte a velocita' elevate
e senza il timore di "cadere" o "uscire dalla traiettoria",
prima ero rigida, adesso + sciolta, prima non conoscevo
i miei limiti ... non li conosco tuttora, ma ho capito
che posso osare un po' di +. Ho appreso la consapevolezza
del fatto che posso controllare la moto anche in situazioni
+ pericolose e impreviste (spero non capiti mai!). Sono
entrata in sintonia con il Ninja 600, la mia nuova moto
che prima del corso avevo guidato per poche centinaia
di km ... infatti il mio timore maggiore era quello
di non essere in grado di controllare una moto di cui
avevo poca conoscenza e invece sono molto soddisfatta
Grazia, ZX6R
Io credo che l'esperienza
in pista di per se' sia piuttosto importante, soprattutto
se qualcuno, come e` avvenuto, ci spiega un po` quali
sono le nozioni fondamentali di guida: spostamenti del
corpo e dei pesi, posizione di guida nei vari tratti,
posizione dei piedini, staccata, ingresso in curva,
uscita, traiettorie, ecc ecc. Certo, le cose da pensare
sono tante e finche` non si fa un po` di esperienza
e non si generano certi automatismi, la teoria rimane
tale... In un giorno non possono essere messe in pratica
tutte le tecniche, ma da qualche parte bisogna pur iniziare.
Janis, CBR600F
Io e la mia "Ciciona"
ci siamo divertite da morire... E' stata una bellissima
esperienza che sicuramente si rivelerà utile tutte le
volte che salterò in sella al mio destriero verde cedro...
Spero che il tutto venga riproposto al più presto!!
Deborah, Ninja 600
Che dire? Tutto super
fantastico!Quando si rifa'? Il corso e' stato molto
bello,ho imparato un sacco di cose,ma soprattutto la
cosa che mi fa impazzire e' l'adrenalina che ti sale
quando stai entrando in pista,e' una sensazione...
GIULIA, Gpz500
Non era la prima volta
che giravo in una pista ma devo dire che mi sono divertita
tanto, il clima è stato un pò caotico ma molto bello
l'unione tra noi ragazze era molto forte e poi dicono
che noi donne siamo tutte invidiose delle altre!!!!!!!!
Claudia, Yamaha R6
E' stata una giornata
semplicemente fantastica, bello tutto: l'organizzazione,
la compagnia, gli istruttori, ho imparato molto e sono
riuscita anche a finire i copertoni lasciando di stucco
il mio ragazzo, sono ancora emozionata e a volte ripenso
alla sensazione che ho provato mentre correvo e sorrido
contenta. Quando lo rifate sono delle vostre
Betty
Ero molto emozionata
e mi sentivo il cuore battere a 3.000.. la tensione
era alta soprattutto all'inizio della giornata, da quando
mi sono svegliata a quando mi sono infilata finalmente
il casco e i guanti x mettermi in fila prima della partenza
del primo giro in pista. Poi mi e' scomparso tutto,
mi sono concentrata e ho cercato di capire quali erano
le traiettorie giuste sa seguire e ho dimenticato la
preoccupazione che avevo per il fatto che i meccanici
del paddock mi avevano levato tutto l'olio del mio ferno
posteriore visto che gocciolava sulla gomma dalla valvola
spanata... Il caldo si faceva sentire parecchio, per
non parlare poi della tuta che avevo e che non mi ero
mai messa prima!! Era cosi' dura! Mi tirava dappertutto!!
Nonostante cio' mi sono divertita parecchio, il piacere
nel guardare tutti quei bolidi guidati da motociclistE
mi riempiva di orgoglio!
Veronique, Sv650
Io veramente desidero
che questa esperienza sia la prima di un percorso di
apprendimento continuo. Infatti, almeno per chi come
me e te e` proprio alle prime armi, entrare in pista
durante un turno di prove libere crea un po` di paura.
La mia andatura sarebbe proprio la meta` del piu` fermo
delle prove libere e sarei praticamente un birillo (imbranato)
in pista. Stare con gente piu` o meno allo stesso livello
e con qualcuno che "regola il traffico" secondo me e`
fondamentale in questa fase. Per me è stato davvero
molto utile e istruttivo, mi sono divertita molto e
ho imparato ad avere più padronanza del mio mezzo. Paola,
ducati 748 La cosa più bella per me è stato incontrare
40 ragazze con la stessa passione e vederci tutte sfilate
insieme mi ha riempito di gioia
Elena, Cbr900
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